Filtr paliwa

Filtr paliwa P550932

Filtr paliwa przeznaczony do układów zasilania w paliwo, kompatybilny z maszynami firmy Mitsubishi. Wykonany z materiału filtrującego w postaci papieru celulozowego, zapewniający skuteczność filtracji na poziomie 23 µm. Długość elementu wynosi 107 mm, a średnica zewnętrzna 93 mm. Uszczelnienia mają średnicę zewnętrzną 72 mm i wewnętrzną 62 mm, co zapewnia szczelne dopasowanie w identycznych zestawieniach montażowych.

Średnica gwintu montażowego to M20 z metrycznym skokiem 1.50 mm, co umożliwia łatwą wymianę w kompatybilnych układach paliwowych. Filtr jest projektowany z myślą o trwałości i bezawaryjnej pracy w gospodarstwach rolnych, gdzie niezawodność elementów filtrujących ma kluczowe znaczenie dla ochrony układu zasilania paliwem.

Zastosowanie

Dlaczego warto wybrać ten filtr?

• Filtracja na poziomie 23 µm – skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń w paliwie.
• Materiał filtrujący: papier celulozowy, odporny na typowe zanieczyszczenia paliwowe.
• Kompatybilność z układami zasilania paliwem w maszynach Mitsubishi.
• Dokładne dopasowanie parametrów montażowych: gwint M20, skok 1.50 mm, długość 107 mm.
• Precyzyjne wymiary uszczelnień zapewniające szczelne zamknięcie w układzie paliwowym.

Weryfikacja dopasowania i zakup

Aby upewnić się, że filtr pasuje do Twojej maszyny, porównaj numer części z źródeł: P550932 oraz EAN 8719607001199. Sprawdź także średnicę gwintu (M20), skok 1.50 mm, długość 107 mm oraz wymiary uszczelnień 72/62 mm. Upewnij się, że marka maszyny odpowiada Mitsubishi, a filtr pasuje do układu paliwowego w Twoim modelu. Przed zakupem zweryfikuj również, czy średnica uszczelnień zewnętrznych i wewnętrznych jest zgodna z oryginalnym elementem oraz czy medium filtrowane to paliwo.

Przy wymianie zachowaj ostrożność i upewnij się, że nowy filtr prawidłowo przylega do obudowy i nie występują nieszczelności po zainstalowaniu. Dzięki temu zabezpiecza on układ zasilania paliw przed zanieczyszczeniami i utrzymuje prawidłowe ciśnienie w układzie, co ma kluczowe znaczenie dla pracy maszyny i jej trwałości.