Wał seria T40 460 Nm, sprzęgło gwiaździste L-1010 mm 1i3/8"Z6-1i3/8"Z6

Wałek PTO T40 460 Nm, sprzęgło gwiaździste L-1010 mm 1i3/8”Z6-1i3/8”Z6

Wałek odbioru mocy z serii T40 to niezawodne rozwiązanie dla ciągników i maszyn rolniczych pracujących w wymagających warunkach. Wytrzymała konstrukcja z gwiaździstym sprzęgłem zapewnia stabilną pracę przy maksymalnym momencie obrotowym 460 Nm. Długość – 1010 mm, złącza 1-3/8"Z6-1i3/8"Z6, pozwalają na kompatybilność z popularnymi zestawami PTO.

Produkt został zaprojektowany z myślą o długiej żywotności i łatwej konserwacji w gospodarstwie rolnym. Dzięki zastosowaniu sprawdzonych rozwiązań technicznych spełnia obowiązujące normy bezpieczeństwa i dopasowania do standardowych połączeń PTO.

Zastosowanie

Idealny do napędu maszyn rolniczych wymagających stabilnego przekazu mocy z ciągnika poprzez wał Osiowy PTO. Sprawdzi się w pracach polowych, w maszynach do zbioru i transportu, gdzie liczy się precyzyjny i bezpieczny transfer mocy z silnika ciągnika.

Praktyczne cechy produktu

• Moment obrotowy maksymalny: 460 Nm
• Długość wału: 1010 mm
• Średnica zewnętrzna złącza od strony ciągnika: 1-3/8 cal
• Liczba rowków po stronie ciągnika: 6
• Typ połączenia po stronie ciągnika: Trzpień
• Średnica zewnętrzna złącza po stronie maszyny: 1-3/8 cal
• Liczba rowków po stronie maszyny: 6
• Typ połączenia po stronie maszyny: Pierścień ustalający
• Rozmiar wałka: PTO 40

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Przed zakupem warto dopasować istniejące złącza do standardów 1-3/8" (złącza PTO) i upewnić się, że długość wału oraz liczba rowków odpowiadają zastosowaniu. Sprawdź, czy po stronie ciągnika i maszyny używane są identyczne typy połączeń (np. Trzpień – Pierścień ustalający) oraz czy zestaw montażowy zawiera wszystkie wymagane elementy montażowe. Upewnij się, że maksymalny moment obrotowy urządzeń napędzanych nie przekracza 460 Nm dla tego wałka T40, aby zapewnić bezpieczną i wydajną pracę w gospodarstwie.

Podczas montażu zwróć uwagę na prawidłowe ustawienie osłon i ochron mechanizmów ruchomych. Regularnie sprawdzaj stan gwintów i połączeń oraz stan tulei krzyżaka, aby utrzymać niezawodność napędu na dłużej.