Tarcza sprzęgła D250 Z10 LUK 325 0013 16, UKF

Tarcza sprzęgła D250 Z10 LUK 325 0013 16, UKF

Tarcza sprzęgła organiczna przeznaczona do szerokiego zakresu zastosowań w maszynach z rodziny DEUTZ-FAHR i KHD. Dzięki konstrukcji organicznej zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego, skuteczną pracę w warunkach rolniczych oraz długą żywotność części. W zestawie znajdują się referencyjne numery pasujące do wielu modeli, co ułatwia dopasowanie przed zakupem. Prawidłowy dobór tarczy opiera się na identyfikacji numerów referencyjnych z katalogów producenta.

Produkt nie wymaga skomplikowanych prac montażowych; należy jednak upewnić się, że numer części odpowiada numerom z katalogów producenta. Prawidłowe dopasowanie gwarantuje optymalne współdziałanie z układem sprzęgła i unika nadmiernych drgań czy zużycia elementów napędu.

Zastosowanie

Opis dotyczy tarczy sprzęgła organicznej dla układów DEUTZ-FAHR/D 6006 F, D 6006 U, D 6806 F, D 6806 U, D 6807, D 6807 C, D 7006 F, D 7006 U, D 7007, D 7206 A, D 7206 F oraz kompatybilnych wersji. Wykorzystanie obejmuje maszyny rolnicze i cięższe jednostki z serii wymienionej w numerach referencyjnych.

Praktyczne cechy produktu

• Dokładne odwzorowanie numerów referencyjnych do identyfikacji dopasowania
• Stabilne przenoszenie momentu obrotowego w układzie sprzęgła
• Konstrukcja organiczna zapewniająca odpowiednią trwałość i charakterystykę pracy
• Kompatybilność z modelami DEUTZ-FAHR i KHD wymienionymi w katalogach

Weryfikacja dopasowania i na co zwracać uwagę przed zakupem

Przed zakupem sprawdź numer referencyjny tarczy w danych katalogowych producenta. Zidentyfikuj, czy numer materiału i oznaczenia pasują do twojej maszyny (np. D250 Z10, 325001316, 6006, 6806, 6807, 7006, 7007, 7206). Weryfikacja obejmuje porównanie z listą numerów referencyjnych w danych produktu. Upewnij się, że tarcza odpowiada zestawowi i modelowi maszyny, aby uniknąć niezgodności i kosztownych błędów montażowych. Wymiana powinna być poprzedzona kontrolą zużycia innych elementów układu sprzęgła i stanu łożysk, co wpłynie na trwałość nowego komponentu.