Obudowa z łożyskiem 44,45/105x105 M16 SKF FY-TF, 1i3/4 cal

Obudowa z łożyskiem 44,45/105x105 M16 SKF FY-TF, 1i3/4 cal

Obudowa ta przeznaczona jest do montażu z łożyskami o średnicy 45 mm, z kołnierzem kwadratowym i z możliwością smarowania. Wykonana z żeliwa, zapewnia wysoką trwałość i odporność na obciążenia. Całkowita długość wynosi 137 mm, a zewnętrzna średnica także 137 mm, co gwarantuje stabilny montaż w konstrukcjach rolniczych i maszynach roboczych. Waga zestawu to 2,025 kg, co przekłada się na solidną, stabilną pracę przy pracach wymagających dużej siły.

Typowy zestaw obejmuje obudowę z wytrzymałym łożyskiem stalowym. Możliwość smarowania zapewnia długą żywotność i łatwość serwisowania elementów ruchomych. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i odpowiednim wymiarom, Ten model doskonale wpisuje się w aplikacje wymagające niezawodnego podparcia łożyska i odporności na obciążenia dynamiczne.

Zastosowanie

• Przeznaczona do zastosowań rolniczych i przemysłowych, gdzie niezbędne jest solidne podparcie łożyska 45 mm.
• Kompatybilna z kołnierzem kwadratowym i standardowym montażem na bazie 1i3/4 cala złączki.
• Sprawdzi się w układach napędowych i przekładniach wymagających wytrzymałości na obciążenia promieniowe.

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

• Sprawdź dopasowanie średnicy łożyska wewnętrznego (d = 45 mm) do zastosowanego wałka oraz wymiarów kołnierza (M16).
• Zweryfikuj długość całkowitą i średnicę zewnętrzną (137 mm) oraz szerokość i wysokość całkowitą (54,2 mm, 54,2 mm) w kontekście zajmowanej przestrzeni w maszynie.
• Upewnij się, że obudowa żeliwna i materiał łożyska (stal) odpowiadają warunkom pracy i środowisku użytkowania.
• Sprawdź istniejące dane techniczne dla obciążenia statycznego (4750 N) i dynamicznego (33200 N) w odniesieniu do przewidzianych obciążeń.

Przed zakupem warto dopasować numer referencyjny dokładnie do istniejących części w katalogu producenta SKF oraz sprawdzić zgodność z maszyną, dla której planowany jest montaż. Zastosowanie właściwej obudowy z łożyskiem zapewnia długotrwałą i bezawaryjną pracę układów napędowych oraz redukuje ryzyko uszkodzeń mechanicznych.