Obudowa

Obudowa SKF SYJ75TF

Obudowa stojakowa wykonana ze stali, zaprojektowana do precyzyjnego montażu łożysk w maszynach rolniczych i przemysłowych. Dzięki dwustronnie wydłużonemu pierścieniowi wewnętrznemu z 2 śrubami regulacyjnymi zapewnia stabilne osadzenie łożyska, a możliwość smarowania wspiera długą żywotność układu napędowego. Wymiary obejmują szerokość 79,11 mm, średnicę zewnętrzną 275 mm oraz szerokość obudowy 74 mm, co daje kompaktowy, a jednocześnie wytrzymały element konstrukcyjny.

Produkt ma masę 7,36 kg i wysokość całkowitą 165,5 mm. Stanowi niezastąpione rozwiązanie w miejscach, gdzie potrzebne jest solidne mocowanie łożyska z możliwością serwisowania i smarowania, co wpływa na efektywność i żywotność całego układu napędowego.

Zastosowanie

Stosowana jako obudowa stojakowa dla łożysk w maszynach rolniczych i przemysłowych, gdzie wymagana jest trwała konstrukcja, łatwy dostęp do konserwacji oraz możliwość zapewnienia smarowania w trakcie pracy. Idealna do serwisów i modernizacji układów napędowych wymagających precyzyjnego osadzenia łożyska.

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

• Dokładnie sprawdź numer referencyjny i kody identyfikacyjne z kartezyszy dostarczonego katalogu (np. 7500SYJ75TF, SYJ75TF).
• Zweryfikuj wymiary: szerokość obudowy 74 mm, szerokość 79,11 mm, średnica wewnętrzna 75 mm, średnica zewnętrzna 275 mm, wysokość całkowita 165,5 mm.
• Upewnij się, że obudowa jest kompatybilna z łożyskiem stojakowym wybranym do maszyny i że istnieje możliwość smarowania zgodnie z potrzebą serwisową.
• Sprawdź, czy projekt maszyny wymaga dwustronnie wydłużonego pierścienia wewnętrznego z dwiema śrubami regulacyjnymi.
• Zweryfikuj masę i konstrukcję materiału (stal) pod kątem środowiska pracy i obciążeń.

Podsumowując, obudowa SYJ75TF to solidne rozwiązanie dla układów wymagających wysokiej trwałości i łatwych usług konserwacyjnych. Przed zakupem warto dopasować wszystkie wymiary i numer referencyjny do konkretnej maszyny, aby zapewnić kompatybilność i prawidłowe działanie całego układu napędowego.