Łożysko wałeczkowo-stożkowe

Łożysko wałeczkowo-stożkowe to precyzyjny element napędowy, zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach przemysłowych i rolniczych. Dzięki zastosowaniu wałeczkowo-stożkowej konstrukcji oraz szczelności w postaci otwartego uszczelnienia, skutecznie radzi sobie z wysokimi promieniowymi i jednostronnymi obciążeniami osiowymi. Wymiary i geometria pokazane w danych referencyjnych gwarantują dopasowanie do wielu typów układów napędowych, takich jak wały koła, przekładnie czy pompy wielotłokowe osiowe.

Produkt przeznaczony do pracy w zamkniętym otoczeniu ze smarem i olejem, co wpływa na długą żywotność i stabilność parametrów w codziennym użytkowaniu w gospodarstwie rolnym i warsztacie technicznym.

Zastosowanie

Produkt znajduje zastosowanie w: - wałach napędowych i układach przekładni, - pomach wielotłokowych osiowych, - przekładniach planetarnych, - elementach współpracujących z wałami w otoczeniu smaru i oleju.

Kluczowe cechy techniczne wynikające z danych

• Zewnętrzna średnica: 165 mm
• Wewnętrzna średnica: 110 mm
• Szerokość części wewnętrznej: 35 mm
• Szerokość części zewnętrznej: 26,5 mm
• Szerokość ogólna: 35 mm
• Grubość i promienie obudowy oraz wałka zgodne z podanymi wartościami
• Typ uszczelnienia: otwarte

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Przed zakupem upewnij się, że łożysko pasuje do odpowiedniego gniazda i wału w maszynie, oraz że obie części współpracują z resztą układu napędowego. W razie wątpliwości skonsultuj dopasowanie z działem technicznym sklepu lub specyfikacją maszyny, aby uniknąć niekompatybilności.