2. Artykuły znormalizowane
  3. Łożyska
  4. Łożyska stożkowe
  5. Łożysko wałeczkowo-stożkowe
Łożysko wałeczkowo-stożkowe 559552 Timken 0053893311920 Zobacz większe

Łożysko wałeczkowo-stożkowe

559552

Produkt nowy 👍 , Gwarancja ✅

0053893311920

Łożysko wałeczkowo-stożkowe 559552 — wszechstronne łożysko do wałów i przekładni, otwarte uszczelnienie, szerokość wewnętrzna 36,678 mm, szerokość zewnętrzna 33,34 mm, średnica wewnętrzna 63,5 mm, szerokość 38,1 mm. Przeznaczone do zastosowań w układach napędowych maszyn rolniczych.

Więcej szczegółów

➡️ Oczekujemy na dostawę

Zapytaj o produkt
Pytając o produkt podaj INDEKS

Telefon 422 988 846 pn.-pt. 9 - 13

agropilot.krajenka@outlook.com

Zapytaj o produkt / dostępność

Łożysko wałeczkowo-stożkowe

Łożysko wałeczkowo-stożkowe 559552 — wszechstronne łożysko do wałów i przekładni, otwarte uszczelnienie, szerokość wewnętrzna 36,678 mm, szerokość zewnętrzna 33,34 mm, średnica wewnętrzna 63,5 mm, szerokość 38,1 mm. Przeznaczone do zastosowań w układach napędowych maszyn rolniczych.

1 157,43 zł brutto

Proste zakupy bez rejestracji | Bezpieczne płatności Przelewy24

Więcej informacji

Łożysko wałeczkowo-stożkowe 559552

Łożysko wałeczkowo-stożkowe to element, który zapewnia stabilne prowadzenie wału w układach napędowych maszyn rolniczych. Dzięki klasycznej konstrukcji i otwartemu uszczelnieniu, doskonale sprawdza się w zamkniętym otoczeniu ze smarem i olejem, zapewniając niezawodność przy różnych obciążeniach. Model 559552 charakteryzuje się precyzyjnymi wymiarami i solidną wytrzymałością na promieniowe i jednostronne obciążenia osiowe, co przekłada się na długą żywotność w pracach w polu i na gospodarstwie.

Dobór odpowiedniego łożyska ma bezpośredni wpływ na pracę przekładni, wałów koła, pomp wielotłokowych osiowych oraz wahaczy tylnego zawieszenia. Właściwy dobór umożliwia zredukowanie drgań, poprawę współczynnika tarcia i ograniczenie zużycia elementów napędowych. Poniżej znajdziesz kluczowe parametry i praktyczne wskazówki, jak sprawdzić dopasowanie łączeń przed zakupem.

Zastosowanie

Przeznaczone do zastosowań w układach napędowych maszyn rolniczych, takich jak wały koła, przekładnie, pompy wielotłokowe osiowe i przekładnie planetarne. Sprawdza się również w wahaczach tylnych kół, gdzie wymagana jest stabilność prowadzenia wału i ograniczenie ruchów bocznych.

Praktyczne cechy produktu

  • Typ: łożysko wałeczkowo-stożkowe
  • Wymiary (przekazane dane techniczne): szerokość części wewnętrznej 36,678 mm, szerokość części zewnętrznej 33,34 mm, d (średnica wew.) 63,5 mm, D (średnica zew.) 123,825 mm, szerokość 38,1 mm
  • Typ uszczelnienia: Otwarte
  • Przystosowane do środowiska z olejem i smarem
  • Wysoka odporność na promieniowe i jednostronne obciążenia osiowe

Weryfikacja dopasowania i dopasowanie przed zakupem

Aby upewnić się, że wybrane łożysko pasuje do Twojej maszyny, porównaj następujące elementy: identyfikacja źródeł i katalogowy zapis modelu 559552, średnice wewnętrzna 63,5 mm, szerokość zewnętrzna 123,825 mm oraz szerokość części wewnętrznej i zewnętrznej zgodne z dokumentacją maszyny. Sprawdź, czy łożysko pasuje do wału oraz do typu przekładni lub pompy, w których będzie pracować. Zwróć uwagę na typ uszczelnienia i aktualne smarowanie w układzie, w którym pracuje łożysko. W razie wątpliwości skonsultuj dopasowanie z dostawcą, podając numer referencyjny 559552 oraz kluczowe wymiary, aby potwierdzić kompatybilność z Twoim układem napędowym.

Przed finalnym zakupem rozważ również warunki eksploatacyjne w gospodarstwie: rodzaj środowiska pracy, częstotliwość prac, temperatury i poziom zanieczyszczeń, które mogą wpływać na trwałość łożyska. Dzięki temu podejściu unikniesz niezgodności i zyskasz pewność wyboru dopasowanego produktu.

Opinie

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz opinię

Łożysko wałeczkowo-stożkowe

Łożysko wałeczkowo-stożkowe 559552 — wszechstronne łożysko do wałów i przekładni, otwarte uszczelnienie, szerokość wewnętrzna 36,678 mm, szerokość zewnętrzna 33,34 mm, średnica wewnętrzna 63,5 mm, szerokość 38,1 mm. Przeznaczone do zastosowań w układach napędowych maszyn rolniczych.