Łożysko 19,05x47,00x31,00/14 samonastawne z pier. mimośrodowym SKF

Łożysko 19,05x47,00x31,00/14 samonastawne z pier. mimośrodowym SKF

Łożysko samonastawne SKF o wymiarach 19,05 mm wewnętrznego otworu, 47 mm zewnętrznego i 31 mm szerokości z wyszczególnionymi cechami konstrukcyjnymi. Wewnątrzny pierścień ma wydłużenie, a pierścień mocujący zapewnia stabilne zamocowanie w konstrukcjach maszyn. Zewnętrzny pierścień wypukły z kanałem smarowym poprawia dystrybucję smaru i wydłuża żywotność elementu. Produkt składa się z łańcucha elementów: łożysko napinające oraz pierścień mocujący, co zapewnia łatwą instalację i bezpieczne działanie w wymagających warunkach.

Parametry techniczne wskazane w danych obejmują średnice i szerokości: d = 19,05 mm, D = 47 mm, B = 31 mm, d1 = 28,2 mm, d2 = 32,4 mm. Przekłada się to na kompatybilność z maszynami pracującymi w trybie ciągłym oraz w zastosowaniach mobilnych i stacjonarnych. Waga i liczba rzędów również odpowiadają jednemu zestawowi, co ułatwia dobór pod konkretne obejście projektu.

Zastosowanie

Produkt sprawdza się w aplikacjach wymagających precyzyjnego prowadzenia osi, w maszynach mobilnych i stacjonarnych, gdzie liczy się niezawodność i łatwość montażu.

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przy zakupie

• Sprawdź zgodność wymiarów: d = 19,05 mm, D = 47 mm, B = 31 mm oraz dodatkowe wymiary d1 = 28,2 mm i d2 = 32,4 mm w kontekście otworu i pasujących elementów prowadzących.
• Zweryfikuj typ łożyska: samonastawne z pierścieniem mimośrodowym SKF, z kanałem smarowym zewnętrznym.
• Potwierdź liczbę rzędów: 1 sztuka w zestawie, obecny numer oryginalny YET204012.
• Uwzględnij dopuszczalne obroty i obciążenia w kontekście pracy maszyny (parametry dynamiczne i statyczne podane w danych).
• Upewnij się, że maszyna wymaga łożyska z integracją pierścienia mocującego i możliwości smarowania przez kanał zewnętrzny.

Przed zakupem warto dopasować numer referencyjny YET204012 do konkretnej maszyny i sprawdzić zgodność z oryginalną częścią w dokumentacji technicznej producenta. Dzięki temu unikniesz niezgodności i zapewnisz właściwe dopasowanie do układu napędowego oraz układu smarowania.