Łożysko przegubowe 35,00x55,00x25,00/20,00

Łożysko przegubowe GE35DO2RS

Łożysko przegubowe GE35DO2RS to element doskonale sprawdzający się w układach napędowych i zawieszeniowych, które wymagają precyzyjnego prowadzenia ruchu przy ograniczonych luzach. Wykonane z materiałów zapewniających trwałość i niezawodność pracy, cechuje się dwustronnym uszczelnieniem wargowym, co ogranicza dostęp zanieczyszczeń do wnętrza łożyska i wydłuża jego żywotność. Dzięki konstrukcji przegubowej nadaje się do zastosowań wymagających stabilnego połączenia ślizgowego stal-stal.

Wymiary identyfikujące to: wysokość pierścienia wewnętrznego 25 mm, wysokość pierścienia zewnętrznego 20 mm, średnica wewnętrzna 35 mm, średnica zewnętrzna 55 mm. Produkt jest przeznaczony do zastosowań w układach, gdzie wymagana jest pewność prowadzenia i bezpieczne funkcjonowanie mechanizmów w gospodarstwie rolnym.

Zastosowanie

Najczęściej stosowane w łukach przekładniowych, układach prowadzenia drążków i elementach zawieszenia. Sprawdza się tam, gdzie potrzebne jest pewne połączenie ruchome z ograniczonymi tolerancjami i wymagana jest niezawodna praca w warunkach rolniczych.

Praktyczne cechy produktu

• Dwustronne uszczelnienie wargowe ogranicza dostęp zanieczyszczeń
• Łożysko przeznaczone do połączeń stal-stal
• Wymiary: wewnętrzna 35 mm, zewnętrzna 55 mm, wysokość 25 mm (wewnątrz) i 20 mm (zewnątrz)
• Odporne na typowe warunki pracy w gospodarstwach rolnych

Weryfikacja dopasowania przed zakupem

Aby dopasować łożyko, potwierdź kompletne dane: 35,00x55,00x25,00/20,00 – wewnętrzna średnica 35 mm, zewnętrzna 55 mm, wysokości: wewnętrzny 25 mm i zewnętrzny 20 mm. Zweryfikuj zgodność z maszyną i miejscem montażu poprzez porównanie numerów referencyjnych do dokumentacji technicznej producenta. W razie wątpliwości skonsultuj kompatybilność z oryginalnym częścią lub skontaktuj się z działem obsługi klienta, aby uniknąć błędów przy zakupie.

Kilka rzeczy, na które warto zwrócić uwagę

• Sprawdź dopasowanie średnic (wewnętrzna 35 mm, zewnętrzna 55 mm)
• Upewnij się o dwustronnym uszczelnieniu wargowym
• Uwzględnij długość instalacyjną i miejsce montażu w układzie napędowym