Łożysko 35,00x80,00x40,00x21,00 z pier. mimośrodowym

Łożysko 35,00x80,00x40,00x21,00 z pier. mimośrodowym

Łożysko o wymiarach 35,00x80,00x40,00x21,00 z pierścieniem mimośrodowym to solidne rozwiązanie przeznaczone do zastosowań w maszynach rolniczych i przemysłowych. Dzięki cylindrycznemu płaszczowi i obustronnemu uszczelnieniu P zapewnia stabilną pracę i długą żywotność w warunkach pracy o wysokich obciążeniach. Zastosowanie pierścienia ustalającego ze stalowym elementem oraz ochroną Corrotect zwiększa odporność na korozję i zużycie.

Wykorzystywane w różnorodnych układach napędowych i konstrukcyjnych, gdzie liczy się bezawaryjna praca i łatwość serwisu. Produkt spełnia wymagania trwałości i precyzji niezbędne w maszynach rolniczych oraz małych i średnich linii produkcyjnych.

Zastosowanie

Przeznaczone do maszyn mobilnych i stacjonarnych, gdzie występują wysokieobciążenia i potrzebna jest niezawodność łożyska. Dzięki swojej konstrukcji polecane jako komponent w układach przeniesienia napędu i podwozia maszyn rolniczych.

Najważniejsze cechy produktu

• Dwustronne uszczelnienie P dla ochrony przed zanieczyszczeniami
• Cylindryczny płaszcz zapewniający stabilność geometrii
• Stalowy pierścień ustalający z ochroną Corrotect
• Wysoka nośność i trwałość w warunkach rolniczych
• Korzyść: cicha praca

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Aby dopasować łożysko do maszyny, warto porównać średnicę wewnętrzną 35 mm, średnicę zewnętrzną 80 mm oraz szerokość 21 mm z wartościami podanymi w specyfikacji maszyny. Upewnij się, że nośność i parametry pasujące do charakterystyki pracy (nośność dynamiczna i statyczna) odpowiadają wymaganiom aplikacji. Zwróć uwagę na obecność oznaczeń i numeru oryginalnego, które pozwolą na precyzyjne dopasowanie, a także na zastosowanie ochrony antykorozyjnej, jeśli maszyna pracuje w wilgotnym środowisku. Przed zakupem sprawdź również, czy zestaw zawiera wszystkie elementy opisane w danych technicznych i czy istnieje możliwość dopasowania do konkretnej maszyny lub układu napędowego.