Łożysko kulkowe skośne dwurzędowe 50x110x44,4

Łożysko kulkowe skośne dwurzędowe 50x110x44,4

Dwurzędowe łożysko kulkowe skośne o wymiarach 50x110x44,4 zapewnia stabilne prowadzenie wału przy wysokich obciążeniach promieniowych i osiowych. Zastosowanie dwustronnego uszczelnienia wargowego (2RS) chroni przed zanieczyszczeniami i utratą smaru, co przekłada się na dłuższą żywotność w wymagających warunkach pracy.

Produkt przygotowany do pracy w środowiskach o podwyższonych obciążeniach i intensywnym momencie obrotowym, zachowując wysoką precyzję kroczenia oraz niezawodność w aplikacjach rolniczych i przemysłowych. Zachowuje tolerancje i charakterystyki, bez zmiany danych technicznych podawanych w specyfikacji.

Zastosowanie

Łożysko dedykowane do maszyn i urządzeń rolniczych, gdzie wymagana jest stabilna praca wału pod obciążeniem promieniowym i osiowym przy dużych prędkościach obrotowych. Doskonałe do przekazów napędowych, elementów roboczych i układów napędowych wymagających wysokiej wytrzymałości i odporności na zanieczyszczenia.

Najważniejsze cechy produktu

• Dwurzędowa konstrukcja dla lepszej nośności
• Skośny układ kulek dla optymalnego prowadzenia wału
• Dwustronne uszczelnienie wargowe 2RS dla ochrony przed zanieczyszczeniami
• Przystosowane do wysokich obciążeń promieniowych i osiowych
• Średnica wewnętrzna 50 mm, średnica zewnętrzna 110 mm, szerokość 44,4 mm
• Model odpowiada standardowi 33102RS

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Przy wyborze zwróć uwagę na identyfikację podstawowych danych: średnica wewnętrzna (d) 50 mm, średnica zewnętrzna (D) 110 mm, szerokość (B) 44,4 mm. Upewnij się, że numer referencyjny 3310-BD-2HRS-TVH odpowiada posiadanym dokumentom technicznym oraz że konstrukcja maszyny wymaga łożyska skośnego dwurzędowego. Sprawdź, czy środowisko pracy i zakres obciążeń mieszczą się w specyfikacjach: łożysko powinno wytrzymywać wysokie obciążenia promieniowe i osiowe przy zadanych prędkościach obrotowych. Zanim dokonasz zakupu, dopasuj także rodzaj uszczelnienia (2RS) i dostępność smaru w układzie montażowym.