Łożysko baryłkowe 80x140x33, 22216E1AXLKMC3 FAG

Łożysko baryłkowe 80x140x33, 22216E1AXLKMC3 FAG

Łożysko baryłkowe FAG 22216E1AXLKMC3 to dwurzędowe łożysko baryłkowe o wymiarach 80x140x33. Dzięki konstrukcji wykorzystującej stożkowy pierścień wewnętrzny, zapewnia stabilne prowadzenie osi w miejscach, gdzie występują duże obciążenia promieniowe oraz położenia narażające na otarcia. Produkt dedykowany do zastosowań przemysłowych, gdzie wymagana jest trwałość i odporność na intensywną pracę.

Procesy montażu i eksploatacji powinny uwzględniać właściwości konstrukcyjne tego typu łożysk. Wariant bez tulei mocującej wymaga osobnego dopasowania elementów montażowych w zależności od maszyny i jej układu napędowego. Przed zakupem warto potwierdzić kompatybilność z konkretnymi komponentami i parametrami maszyny.

Zastosowanie

To łożysko przeznaczone do zastosowań w gospodarstwach rolnych i przemyśle ciężkim, gdzie występują duże obciążenia promieniowe oraz schematy pracy z położeniem oś narażonym na kontakt z powierzchniami roboczymi. Sprawdza się w układach napędowych, pompach, wentylatorach, dźwigach i taśmach transportowych.

Praktyczne cechy produktu

• Dwurzędowe łożysko baryłkowe o wymiarach 80 x 140 x 33 mm
• Wewnętrzny stożkowy pierścień ułatwiający montaż i dopasowanie
• Brak tulei mocującej w zestawie – tuleję rozprężną zamawiać osobno
• Przystosowane do ciężkich obciążeń promieniowych i narażeń na otarcia
• Numer katalogowy zgodny z danymi produktu: 22216-E1A-XL-K-M-C3

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Aby dopasować łoże pod kątem maszyny, porównaj następujące elementy: średnicę wewnętrzną (80 mm), średnicę zewnętrzną (140 mm) oraz wysokość (33 mm). Sprawdź numer oryginalny 22216-E1A-XL-K-M-C3 i potwierdź, że jest zgodny z zestawem użytkowanym w urządzeniu. Pamiętaj o konieczności doboru odpowiedniej tulei mocującej lub tulei rozprężnej, jeśli projekt wymaga ich użycia. Jeśli masz wątpliwości co do dopasowania, skonsultuj się ze specyfikacją maszyny lub skontaktuj się z działem wsparcia technicznego przed zakupem.