Przegub osiowy L175 GDM18x1,5R GKM20x1,5R

Przegub osiowy L175 GDM18x1,5R GKM20x1,5R

Przegub osiowy to kluczowy element układu napędowego, który umożliwia gładkie przenoszenie momentu obrotowego przy zmiennym kącie pracy. Model L175 z gwintem M18x1,5R oraz wersja z gwintem M20x1,5R zapewnia pewne połączenie między wałem a mechanizmem napędowym, utrzymując stabilność i łącząc różne podzespoły w jednym układzie. Produkt nie zawiera dodatkowych danych technicznych w dokumentacji źródłowej, jednak jego zakres gwintów odpowiada standardowym zastosowaniom w wielu maszynach rolniczych.

Wykorzystanie przegubu osiowego obejmuje przekazywanie napędu w układach, gdzie wymagana jest swoboda ruchu kątowego bez utraty precyzji przenoszenia momentu. Dzięki solidnej konstrukcji element ten sprosta pracom w środowisku rolniczym, gdzie występują wibracje i duże obciążenia mechaniczne.

Zastosowanie

• Przegub osiowy do układów napędowych maszyn rolniczych
• Łączenie wałów z gwintami M18x1,5R i M20x1,5R
• Elementy stosowane w przekazie napędu gdzie liczy się niezawodność

Weryfikacja dopasowania i czego sprawdzić przed zakupem

• Identyfikuj numer referencyjny i porównaj z danymi źródłowymi, aby potwierdzić zgodność gwintów (M18x1,5R lub M20x1,5R).
• Sprawdź dopasowanie do maszyny pod kątem uchwytów i średnic wału, aby uniknąć luzów w połączeniu.
• Zweryfikuj, czy produkt odpowiada modelom Renault i innym oznaczeniom w katalogu podanych kodów referencyjnych.
• Przy zakupie zwróć uwagę na stan mechaniczny przegubu i ewentualne oznaczenia identyfikacyjne na opakowaniu.

Przegub osiowy L175 GDM18x1,5R GKM20x1,5R to element, który warto dopasować do konkretnej maszyny na podstawie numerów referencyjnych. Dzięki starannej weryfikacji przed zakupem masz pewność, że wybrany przegub będzie prawidłowo współpracował z układem napędowym Twojego sprzętu rolniczego.