Wał seria T40 460 Nm, kołek ścinany, L-610 mm 1i3/8"Z6-1i3/8"Z6

Wałek odbioru mocy T40 460 Nm, kołek ścinany, L-610 mm 1i3/8\"Z6-1i3/8\"Z6

Wałek PTO T40 zapewnia bezpieczny i efektywny transfer mocy między ciągnikiem a maszyną. Wykonany z solidnych materiałów, z kołkiem ścinanym zapewnia zabezpieczenie układu napędowego w przypadku przeciążeń. Długość całkowita wynosi 610 mm, a połączenia na stronach maszyny i ciągnika to 1-3/8" Z6-1i3/8"Z6. Zastosowanie zgodne z typowymi zastosowaniami w gospodarstwach rolnych i sektorze maszyn rolniczych.

Opis techniczny wskazuje na kluczowe parametry użytkowe, takie jak kompatybilność z szeroko stosowanymi interfejsami 1-3/8", a także obecność elementu ścinającego w sprzęgle maszyny, co wpływa na ochronę układu napędowego przed nadmiernymi obciążeniami.

Zastosowanie

Produkt przeznaczony do współpracy z maszynami rolniczymi wymagającymi standardowego wejścia 1-3/8 cala i odpowiednich rowków po obu stronach połączeń. Nadaje się do pracy z siewnikami, sterami i kosiarkami, gdzie wymagana jest niezawodna transmisja mocy oraz element zabezpieczający przed awarią w wyniku przeciążeń.

Najważniejsze cechy produktu

• Kołek ścinany jako element zabezpieczający układ napędowy
• Średnica i długość zgodne z parametrami: 1-3/8" po obu stronach, długość 610 mm
• Połączenia zewnętrzne: 1-3/8 cal, z odpowiednimi rowkami (Z6)
• Sprzęgło przeciążeniowe z elementem ścinanym
• Typ sprzęgła: B02

Weryfikacja dopasowania i uwagi przed zakupem

Aby potwierdzić dopasowanie, porównaj numer referencyjny i dane techniczne z aktualnym zestawem maszyny. Sprawdź: - stronę ciągnika: 1-3/8 cala, 6 rowków - stronę maszyny: 1-3/8 cala, 6 rowków - obecność kołka ścinanego w zestawie - długość wałka (610 mm) i identyfikator serii (T40) W razie wątpliwości skonsultuj kompatybilność z dokumentacją maszyny i skontaktuj się z obsługą klienta przed zakupem.

Przy zakupie upewnij się, że dane identyfikacyjne produktu odpowiadają rzeczywistemu wyposażeniu Twojego sprzętu. Dzięki temu unikniesz dopasowania niezgodnego z wymaganiami maszyny oraz ewentualnych problemów z montażem lub pracą układu napędowego.