Comer Przegub 1i3/8" Z6 do rury zewnętrznej V40CvJ 45,7x3 121024893

Comer Przegub 1i3/8" Z6 do rury zewnętrznej V40CvJ 45,7x3 121024893

Przegub przedstawia kompletne rozwiązanie łączeniowe do układów napędowych maszyn rolniczych. Model 1i3/8" Z6 dedykowany jest do rury zewnętrznej V40CvJ o wymiarach 45,7x3. Produkt oznaczony numerem katalogowym 121024893 zapewnia stabilne połączenie i odpowiednią tolerancję, co przekłada się na bezpieczną pracę w trudnych warunkach pracy na gospodarstwach.

Elementy przegubu zostały zaprojektowane z myślą o trwałości i odporności na obciążenia dynamiczne, co jest istotne podczas pracy z wałami przekazującymi moc w napędach maszyn rolniczych. Należy pamiętać, że dopasowanie do konkretnego układu zależy od zgodności wymiarów i typu rury zewnętrznej.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność z numerem referencyjnym maszyny oraz z wymiarami: 45,7x3 oraz identyfikacją rury zewnętrznej V40CvJ. Prawidłowy dobór przegubu minimalizuje ryzyko luzów, nadmiernego zużycia i awarii układu napędowego.

Zastosowanie

Przegub 1i3/8" Z6 do rury zewnętrznej V40CvJ znajduje zastosowanie w układach napędowych rolniczych maszyn pracujących w wymagających warunkach terenowych. Sprawdza się w przekazywaniu napędu między wałem a komponentami napędowymi, zapewniając elastyczność i wytrzymałość na odkształcenia. Użyteczność produktu potwierdza dopasowanie do specyfikacji rury zewnętrznej i kompatybilny łącznik.

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

• Porównaj numer referencyjny maszyny z numerem katalogowym 121024893.
• Sprawdź wymiary produktu: V40CvJ – 45,7x3, zgodność z rura zewnętrzna
• Zweryfikuj kompatybilność z wałem i elementami układu napędowego w swojej maszynie.
• Upewnij się, że przegub jest kompletne – zgodnie z opisem i kategorią części.

Jeśli dopasowanie wymaga potwierdzenia, warto poradzić się działu technicznego lub skontaktować się z obsługą klienta, aby dopasować przegub do konkretnego modelu maszyny i numeru rury zewnętrznej. Prawidłowy przegub zapewnia bezawaryjną pracę i optymalną wydajność układu napędowego.