Comer Przegub 1i3/8" Z6 do rury wewnętrznej V40CvJ 39,3x4,5 121024862

Comer Przegub 1i3/8" Z6 do rury wewnętrznej V40CvJ 39,3x4,5 121024862

Przegub Comer o rozmiarze 1i3/8" Z6 został zaprojektowany do pracy w układach przekazujących moc w rolniczych maszynach, gdzie wymagana jest wytrzymałość i precyzyjne dopasowanie do rury wewnętrznej V40CvJ. Wykonany z materiałów spełniających standardy przemysłowe, zapewnia stabilne połączenie w zakresie ruchu i obciążeń zgodnych z konstrukcją układów wałków przekaźnika mocy WOM. Model ten odpowiada parametrom technicznym podanym w zestawieniu: średnica wejścia 1i3/8" oraz dopasowanie do rury wewnętrznej V40CvJ 39,3x4,5, co gwarantuje kompatybilność z częściami z serii t40/v40 i innymi elementami układu przeniesienia napędu.

Produkt stanowi kompletny przegub szerokokatny, gotowy do instalacji, co ułatwia wymianę i skraca czas serwisowy. Dzięki swojej konstrukcji przegub zapewnia płynne i bezpieczne przenoszenie momentu obrotowego w maszynach rolniczych, minimalizując ryzyko wykrzywień i zużycia elementów napędu w warunkach pracy w polu i gospodarstwach rolnych.

Zastosowanie

Przegub jest przeznaczony do połączeń w układach napędowych maszyn rolniczych z rury wewnętrznej V40CvJ i odpowiadającymi standardami szerokości i średnic. Sprawdza się w mobilnych agregatach, młocarni, sadzarkach i innych urządzeniach wymagających trwałego połączenia przegubowego.

Praktyczne cechy produktu

• Rozmiar: 1i3/8" Z6 do rury wewnętrznej V40CvJ
• Wymiary dopasowania: 39,3x4,5
• Kompletność: przegub szerokokatny, gotowy do montażu
• Kompatybilność: oznaczenia związane z serią V40CvJ, t40/v40
• Przeznaczenie: układ napędowy WOM i wałków przekaźnika mocy

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Przed zakupem warto potwierdzić zgodność numeru referencyjnego 121024862 oraz dopasowanie do rury wewnętrznej V40CvJ 39,3x4,5. Upewnij się, że parametry montażowe (rozmiar i kąty) odpowiadają potrzebom maszyny. Sprawdź także kompatybilność z serią i typem wału oraz z oznaczeniami t40/v40, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie do istniejących komponentów układu napędowego. Zwróć uwagę na warunki pracy oraz ewentualne zużycie elementów na skutek pracy w polu lub w trudnych warunkach rolniczych.