Comer Sprzęgło cierne jednokierunkowe RF3 1i3/8” Z21 prawe 900Nm 146342002

Comer Sprzęgło cierne jednokierunkowe RF3 1i3/8” Z21 prawe 900Nm 146342002

Sprzęgło cierne RF3 to element układu napędowego wykorzystywany w maszynach rolniczych, zapewniający jednokierunkowy przenoszenie momentu obrotowego przy jednoczesnym zabezpieczeniu przed przeciążeniem. Model RF3 o wymiarach 1i3/8” i zwrotnym kodzie Z21 prawe jest przystosowany do pracy w systemach, gdzie kluczowa jest precyzyjna kontrola przenoszenia mocy oraz bezpieczne wyłączanie napędu w przypadku zablokowania lub nadmiernego obciążenia. Produkt charakteryzuje się trwałością i stabilnością działania w warunkach prac polowych i przemysłowych.

Przystępna konstrukcja i solidne materiały sprawiają, że sprzęgło to jest chętnie wybierane do maszyn rolniczych, gdzie priorytetem jest niezawodność i bezawaryjna praca w długim okresie użytkowania. Właściwości tego sprzęgła pomagają ograniczyć drgania i zużycie elementów napędowych, co wpływa na długą żywotność całego układu.

Zastosowanie

RF3 1i3/8” Z21 prawe 900Nm znajduje zastosowanie w systemach napędowych maszyn rolniczych, gdzie wymagana jest jednokierunkowa praca sprzęgła oraz kontrola przekazywanego momentu obrotowego. Dzięki odpowiedniej charakterystyce ciernej sprzęgło zapewnia bezpieczne przenoszenie mocy przy jednoczesnym zabezpieczeniu przed uszkodzeniami w przypadku przeciążeń.

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

• Sprawdź zgodność numeru referencyjnego: 146342002 oraz oznaczenia RF3, 1i3/8, Z21 – upewnij się, że pasują do maszyny i układu napędowego.
• Zweryfikuj kierunek obrotów (prawe) i sposób montażu, aby zapewnić prawidłową współpracę z wałem i kołami zębatymi.
• Upewnij się, że moment przenoszony przez sprzęgło odpowiada potrzebom maszyny – w tym modelu to 900Nm.
• Sprawdź, czy w zestawie niezbędne elementy montażowe i uszczelnienia pasują do Twojej instalacji.

Przed zakupem warto skonsultować dopasowanie numerów referencyjnych i katalogowych z dokumentacją maszyny oraz obsługi serwisowej, aby mieć pewność, że wybrany element będzie prawidłowo współgrał z istniejącym układem napędowym.