Koło zębate, walcowe, Z-21, skrzynka przekładniowa

Koło zębate, walcowe Z-21, skrzynka przekładniowa

Koło zębate walcowe Z-21 jest elementem napędowym stosowanym w skrzynkach przekładniowych używanych w maszynach rolniczych oraz w różnych układach napędowych w gospodarstwach rolnych. Produkt cechuje się solidną konstrukcją i precyzyjnym wykonaniem, co przekłada się na stabilną pracę i długą żywotność w wymagających warunkach pracy.

Dokładny dobór koła Z-21 umożliwia utrzymanie właściwych relacji przełożenia oraz efektywne przeniesienie momentu obrotowego bez utraty precyzji napędu. Element ten może być stosowany w aplikacjach, gdzie wymagana jest niezawodność i odporność na zużycie w środowisku rolniczym.

Zastosowanie

Koło Z-21 znajduje zastosowanie w skrzynkach przekładniowych w maszynach rolniczych oraz w układach napędowych, które wymagają solidnego i precyzyjnego modułu zębatego. Dzięki standardowemu wykonaniu i zgodności z charakterystyką przekładni, może być wykorzystywane w wielu konstrukcjach napędowych stosowanych w gospodarstwach.

Praktyczne cechy produktu

• Walcowe koło zębate Z-21 do skrzynek przekładniowych
• Precyzyjne dopasowanie do standardowych układów napędowych
• Wytrzymała konstrukcja do intensywnego użytkowania
• Stabilne przeniesienie momentu obrotowego

Weryfikacja dopasowania i uwagi przed zakupem

Aby potwierdzić dopasowanie, sprawdź numer referencyjny Z-21 w dokumentacji maszyny oraz zgodność z kodem koła zębatego, który jest podany w skrzynce przekładniowej. Upewnij się, że koło ma odpowiedni profil zębów i współosiowość do istniejącej przekładni. Przed zakupem zweryfikuj również średnicę koła, ilość zębów oraz sposób mocowania, aby zapewnić prawidłowe środowisko pracy i uniknąć niezgodności w układzie napędowym.

Jeżeli nie masz pewności co do dopasowania, skonsultuj się z doradcą technicznym lub porównaj oznaczenia z dokumentacją maszyny. Dla zapewnienia niezawodności w gospodarstwie zwróć uwagę na stan koła, śruby mocujące oraz ewentualne zużycie, które może wpływać na precyzję napędu.