Pas klinowy Gates 0342183

Pas klinowy Gates 0342183

Pas klinowy Gates 0342183 to kluczowy element układu napędowego w wielu maszynach rolniczych. Dzięki swojej wytrzymałości i dopasowaniu do standardowych koron przekładni, zapewnia efektywną pracę układu napędowego. Produkt nie zawiera dodatkowych danych technicznych w przesłanych informacjach, dlatego przed zakupem warto dopasować go do konkretnego sprzętu na podstawie dostępnych numerów referencyjnych.

W gospodarstwach rolnych pasy klinowe pełnią rolę przeniesienia mocy z silnika na różne podzespoły maszyny. Dobrze dobrany model minimalizuje straty energetyczne i redukuje przebieg zużycia innych elementów mechanicznych. Pas Gates 0342183 może być stosowany w zestawach przekładniowych wymagających tego oznaczenia, jeśli identyfikacja maszyny wskazuje na zgodność z numerem referencyjnym.

Zastosowanie

• Identyfikacja produktu – pas klinowy Gates 0342183 ma przypisany numer referencyjny, który należy potwierdzić w dokumentacji maszyny.
• Dopasowanie do maszyny – skontroluj, czy numer katalogowy i oznaczenia pokrywają się z referencjami maszyny (np. MASSEY FERGUSON, NEW HOLLAND).
• Warunki pracy – sprawdź, czy pas spełnia wymagania dotyczące obciążenia, częstotliwości pracy i temperatury operating conditions maszyny.
• Stan techniczny układu – zweryfikuj stan koronek, łączników i prowadnic, aby zapewnić prawidłowe napięcie i pracę układu.

Weryfikacja dopasowania i zakup

Przed zakupem warto porównać numer referencyjny 0342183 z dokumentacją maszyny oraz dostępne referencje producenta. Upewnij się, że zapisane numery V685121370 i 685121370 odpowiadają oznaczeniom maszyny i że nie mieszają się z innymi modelami. Pamiętaj, że liczby i oznaczenia muszą odpowiadać konkretnemu zestawowi napędowemu.

Podsumowując, Pas klinowy Gates 0342183 to element napędowy do maszyn rolniczych, którego prawidłowe dopasowanie zależy od identyfikacji produktu poprzez odpowiednie numery referencyjne i zgodność z maszyną. Przed zakupem sprawdź numer katalogowy oraz oznaczenia maszyny, aby uniknąć niezgodności i zapewnić sprawną pracę układu napędowego.