Pas klinowy Gates 0211323

Pas klinowy Gates 0211323

Pas klinowy Gates 0211323 to wytrzymały element napędowy, zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach rolniczych. Produkt dopasowany jest do szerokiej gamy maszyn, zapewniając płynne przenoszenie mocy i niezawodne działanie układu napędowego. Brak możliwości modyfikacji danych technicznych w opisie nie wpływa na wysoką jakość wykonania i zgodność z przeznaczeniem.

Wykonany z materiałów odpowiadających standardom Gates, pas ten łączy trwałość z elastycznością, co przekłada się na długą żywotność przy pracy z różnymi obciążeniami. Dzięki odpowiedniej konstrukcji redukuje drgania i zużycie napinaczy, co może przekładać się na mniejsze koszty eksploatacyjne w gospodarstwie.

Zastosowanie

Pas klinowy Gates 0211323 znajduje zastosowanie jako element napędowy w układach przeniesienia mocy maszyn rolniczych. Sprawdza się w maszynach wymagających niezawodnego przeniesienia mocy i stabilnego kontaktu z kołem pasowym, zapewniając efektywny transfer mocy i długą żywotność zestawu napędowego.

Najważniejsze cechy produktu

• Numer katalogowy zgodny z podanymi danymi: 0211323
• Powiązanie z łącznikami i kołami pasowymi zgodnymi z oznaczeniami producenta
• Trwały materiał i konstrukcja zoptymalizowana pod długą eksploatację
• Przystosowany do pracy w systemach napędowych maszyn rolniczych

Weryfikacja dopasowania i wskazówki przed zakupem

Przed zakupem warto potwierdzić dopasowanie poprzez identyfikację numeru katalogowego: 0211323. Sprawdź, czy posiadana maszyna wymaga konkretnego pasu Gates o tym numerze i czy koła pasowe posiadają prawidłowe wymiary oraz rowkowanie zgodne z zaleceniami producenta. Upewnij się, że maszyna jest wyposażona w odpowiedni rozmiar i typ pasa, aby zapewnić prawidłowy kontakt i długą żywotność całego układu napędowego.

W razie wątpliwości co do dopasowania, skonsultuj się z dokumentacją maszyny lub profesjonalnym doradcą ds. części zamiennych. Dzięki odpowiedniemu dopasowaniu unikniesz nieprawidłowego napięcia, nadmiernego zużycia i potencjalnych awarii układu napędowego.