Pas klinowy HM 2071Ld, Gates 0713182

Pas klinowy HM 2071Ld, Gates 0713182

Pas klinowy HM 2071Ld to specjalistyczny element napędowy w układach przeniesienia napędu. Profil HM, długość bazowa 2071 mm i szerokość 51 mm zapewniają odpowiednią pracę w zastosowaniach rolniczych. Wykonany z wysokiej jakości gumy z rdzeniem z poliestru, co gwarantuje trwałość i dobrą odporność na ścieranie, oleje oraz zmienne warunki pracy. Dodatkową ochronę stanowi warstwa zewnętrzna, która wpływa na żywotność całego układu napędowego. Długość całkowita i parametry opisane w danych technicznych odpowiadają specyfikacji producenta. W zestawie najczęściej jedna sztuka w opakowaniu.

Zastosowanie

Pas klinowy HM 2071Ld znajduje zastosowanie w napędach i przekładniach maszyn rolniczych, gdzie wymagana jest niezawodna praca w temperaturach od -40 °C do 70 °C. Dzięki profilowi HM i wytrzymałej konstrukcji doskonale współpracuje z odpowiednimi kółkami pasów klinowych, zapewniając stabilne przeniesienie mocy.

Praktyczne cechy produktu

• Profil: HM
• Długość bazowa: 2071 mm
• Szerokość: 51 mm
• Wysokość: 22 mm
• Materiał: guma
• Materiał rdzenia: poliester
• Temperatura pracy min.: -40 °C
• Temperatura pracy max.: 70 °C
• Ilość sekcji: 1
• Ząbkowany: Tak
• Odporność na olej: Tak
• Warstwa zewnętrzna: z dodatkową ochroną

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Aby dopasować pas klinowy HM 2071Ld do maszyny, porównaj numer części: 85010713182, z profilami i długością podanymi w specyfikacji. Upewnij się, że profil i długość bazowa odpowiadają oczekiwaniom układu napędowego oraz że element nie ma widocznych uszkodzeń. Sprawdź, czy długość wewnętrzna (1981 mm) i zewnętrzna (2121 mm) mieszczą się w przeznaczonej przestrzeni i czy ząbkowanie pasują do zębów koła pasowego. Zwróć uwagę na zgodność materiału i temperatury pracy z warunkami pracy w gospodarstwie oraz na ewentualne wymagania dotyczące olejów i ich wpływu na możliwość użytkowania pasu. Po zakupie instaluj zgodnie z instrukcją producenta oraz przeprowadź krótki test pracy po uruchomieniu, aby upewnić się, że pas właściwie współpracuje z kołem pasowym i nie występuje wygięcie ani luzy.