Pas klinowy zespolony , pasuje do NH, Optibel

Pas klinowy zespolony Optibelt 84005417AB

Pas klinowy zespolony to element przeniesienia napędu, wykonany z wysokiej jakości materiałów, zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności pracy w maszynach rolniczych. Model 84005417AB pasuje do systemów NH i Optibel, zapewniając pewne dopasowanie i stabilne przekazywanie mocy. Produkt kompatybilny z szerokim spektrum aplikacji, od drobnych przekładni po układy wymagające solidnej synchronizacji napędu.

Wykonanie z wytrzymałej mieszanki materiałowej gwarantuje odporność na zużycie i wytrzymanie obciążenia w warunkach pracy na gospodarstwie. Dzięki precyzyjnemu profilowi klinowemu pas zapewnia efektywną pracę przekładni, minimalizując hałas i drgania podczas pracy maszyny.

Zastosowanie

Pas klinowy zespolony Optibelt 84005417AB znajduje zastosowanie w napędach rolniczych, gdzie niezbędna jest niezawodność i łatwość wymiany. Pas pasuje do układów NH i Optibel, wspierając różnorodne maszyny i urządzenia w gospodarstwie.

Najważniejsze cechy produktu

• Materiał wysokiej jakości zapewniający trwałość
• Precyzyjny profil klinowy dla skutecznego przenoszenia mocy
• Kompatybilność z systemami NH i Optibel
• Stabilne dopasowanie i łatwość montażu
• Odporność na zużycie w warunkach pracy w rolnictwie

Weryfikacja dopasowania i przed zakupem

Przed zakupem upewnij się, że numer referencyjny maszyny i przekładni pasuje do modelu 84005417AB. Sprawdź zgodność z zastosowaniem w dokumentacji maszyny oraz czy układ napędowy przewiduje pasy zespolone o wskazanym profilu. Jeśli masz wątpliwości, skorzystaj z identyfikatora referencyjnego i porównaj go z listą dopasowań w katalogu producenta. Upewnij się także, że miejsce montażu nie ma uszkodzeń i że wszystkie elementy prowadzące są czyste i bez nadmiernego zużycia.

Przed zamówieniem sprawdź również długość i szerokość pasa zgodnie z parametrami Twojej maszyny oraz czy maszyna obsługuje napęd zespolony. Dzięki temu unikniesz problemów z dopasowaniem i zapewnisz płynne funkcjonowanie układu napędowego.