RE235237 John Deere Czujnik zapchania RE235237 Zobacz większe

Czujnik zapchania RE235237

2400-RE235237

Produkt nowy 👍 , Gwarancja ✅

Czujnik zapchania RE235237 do maszyn John Deere. Prosty element układu elektrycznego, kluczowy dla monitorowania stanu układów ograniczania dopływu powietrza i ochrony silnika.

Więcej szczegółów

➡️ Oczekujemy na dostawę

Zapytaj o produkt
Pytając o produkt podaj INDEKS

Telefon 422 988 846 pn.-pt. 9 - 13

agropilot.krajenka@outlook.com

Zapytaj o produkt / dostępność

Czujnik zapchania RE235237

Czujnik zapchania RE235237 do maszyn John Deere. Prosty element układu elektrycznego, kluczowy dla monitorowania stanu układów ograniczania dopływu powietrza i ochrony silnika.

Ocena 
  • Przeczytaj opinie użytkowników (1)

1 100,85 zł brutto

Proste zakupy bez rejestracji | Bezpieczne płatności Przelewy24

Więcej informacji

Czujnik zapchania RE235237

Czujnik zapchania RE235237 to element układu elektrycznego stosowany w ciągnikach John Deere. Jego zadaniem jest monitorowanie stanu zapchania, co umożliwia wczesne wykrycie ograniczeń przepływu i zapobiega nieprawidłowemu funkcjonowaniu systemów ochronnych maszyny. Produkt nie zawiera zmian technicznych w danych podstawowych i jest gotowy do identyfikacji poprzez odpowiadające mu oznaczenia katalogowe.

Wykorzystanie czujnika w gospodarstwie zapewnia bieżącą kontrolę układów ograniczania ilości (pow. ograniczonej), co przyczynia się do bezpieczeństwa pracy i utrzymania wydajności maszyn John Deere w Codziennej eksploatacji.

Zastosowanie

  • Kompatybilny z maszynami John Deere, gdzie wymagany jest czujnik zapchania do monitorowania przepływu i stanu układu.
  • Stosowany w układach elektrycznych monitorujących ograniczenia dopływu powietrza i ochrony silnika.

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Opinie

2019-10-27

Polecam serdecznie !!! Szybko, przystępnie cenowo i fachowo!!!

Napisz opinię

Czujnik zapchania RE235237

Czujnik zapchania RE235237 do maszyn John Deere. Prosty element układu elektrycznego, kluczowy dla monitorowania stanu układów ograniczania dopływu powietrza i ochrony silnika.