Filtr oleju

Filtr oleju P550299

Filtr oleju to kluczowy element układu smarowania w wielu maszynach rolniczych. Model P550299 został zaprojektowany, aby zapewnić skuteczną filtrację i stabilną pracę silnika poprzez ograniczenie dopływu zanieczyszczeń do układu olejowego. Jego konstrukcja gwarantuje kompatybilność z typowymi portami i łatwość montażu, co przekłada się na pewność użytkowania podczas prac w gospodarstwie.

Wykonany z solidnych materiałów, filtr oleju P550299 cechuje się trwałością i odpornością na warunki pracy w polowych środowiskach. Dzięki odpowiednim parametrom technicznym spełnia wymagania wielu maszyn, zapewniając skuteczne zatrzymywanie drobnych cząstek i brudu odprowadzanych wraz z olejem. Regularna wymiana przy zachowaniu właściwych interwałów chroni silnik i dba o jego długowieczność.

Zastosowanie

Produkt przeznaczony do układu smarowania w maszynach rolniczych, które wymagają filtra oleju o standardowej średnicy montażowej i dopasowanego gwintu. Dzięki uniwersalnym parametrom łatwo dopasować go do wielu modeli i serii silników używanych w gospodarstwach.

Praktyczne cechy produktu

• Wysokiej jakości filtracja oleju, redukująca zanieczyszczenia w układzie smarowania
• Kompatybilność z popularnymi portami czujnika – gwint 3/4 cala (oznaczenia zachowane w dokumentacji)
• Długość komponentu dopasowana do standardowych aplikacji
• Łatwa wymiana bez konieczności modyfikacji układu
• Wytrzymała konstrukcja odporna na warunki pracy w gospodarstwie

Weryfikacja dopasowania i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Aby dopasować filtr oleju do maszyny, sprawdź numer referencyjny, typ gwintu i długość zgodne z dokumentacją techniczną maszyny. W przypadku wątpliwości dopasuj filtr do portu czujnika, zwracając uwagę na średnicę zewnętrzną oraz długość elementu. Przed zakupem upewnij się, że wybrany filtr odpowiada standardom zastosowanym w Twoim sprzęcie i że numer referencyjny jest zgodny z posiadanym zapasem lub dokumentacją serwisową. Regularna wymiana filtra oleju zgodnie z zaleceniami producenta przyczynia się do utrzymania optymalnej pracy układu smarowania i ochrony silnika.